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大家好，享受汽车美好生活，这里是小伍说车，每日为您提供最权威的汽车资讯。这期给大家带来的是《捷达VS5车主提车作业，全款落地11.08万，来听车主怎么评价！》。今天我们请来一位捷达VS5车主，目前车主提车后已经开了1个多月了，下面把时间交给他，让他给大家分享自己的用车感受和选车经历。

最满意：价格便宜，这是我最满意的地方。主要是价位太低了，十万元都不到，就可以买到这样一款大众的SUV,实在太亲民。而且三大件都是大众的技术，发动机用得和奥迪的一样，变速箱是和宝来一样的，底盘悬挂也是和奥迪一样的，个人感觉真的是物超所值，这个价位加上这个配置，尤其是买了最低配的，竟然有定速巡航，上高速自驾游是特别的方便，完全没想到有这个功能，可以说算得上是十万元级别里面的首选SUV了，确实很推荐。

最不满意：内饰做工比较差，满满的硬塑料质感，和十万元左右的哈佛还有吉利都没法比。而且噪音也比较高，前面也没有隔音棉。

外观方面：外观是很满意的，比较大气，而且做工很精细，前脸的菱形进气，非常时尚，大灯都是LED的，也比较漂亮。外观感受：正前方看着，有种简约不简单的感觉，尾灯的设计也很时尚，销售说和兰博基尼的尾灯设计一样，我是没看出来。

舒适性方面：座椅是布的，这个通风透气更好一些，但是坐着比较硬，这一点不太舒服，比之前看的那几款车都要硬一点，而且不仅是座椅硬，悬架也硬，过减速带和坑的时候，比较颠，可能这个就是大众系列的特色吧，试驾的途铠也是这个感觉。

油耗方面：其实既然选择SUV,对于油耗心里还是比较不在意的，SUV本来就没有特别省油的，本来预计油耗会在8到9个左右。买来之后自己开了开，试了一下，居然在8个以下，也是非常满意。

内饰方面：内饰需要吐槽的地方要多一点，完全就是硬塑料的做工，看着还行，但是手感摸起来比较差，不知道后期厂家会不会改进一下，强烈建议改做软质的。内饰设计风格：内饰设计的风格是比较新颖的，印花也很特别，但是还是那话，只能看，不能摸，手感不好。

操控方面：操控很好，转向比较精准，能做到指哪儿打哪儿。而且方向盘是比较轻巧的，原地打方向完全不费力。开起来很轻松，不会有什么虚位。

空间方面：空间是比较大的，接送孩子的时候，小孩子坐在后面，完全不会挤着。前排的座椅就不用说了，因为座椅都是能调的，而后排的座椅都是不能调的，所以主要看的都是后排的空间，而且我们家后排也是主要坐家里的老人和孩子，对于空间要求是比较高的。自己实测了一下，前排调整好之后，后排坐着还有两拳的距离，对这个空间很满意。而且后备箱的空间也非常的大，感觉很实用。车里面的储物空间非常多，而且都比较大。门边的把手下面，放东西的门兜很大很实用，保温杯和眼镜盒部放得下。中间有两个杯架子，好主驾副驾都能用到，非常的方便。

动力：动力是特别满意的一项，用的发动机的大众奥迪的发动机，奥迪的车型也在用这个，1.4T的发动机，提速确实是快，响应率也很高，基本上是踩油门就走，踩刹车就停，超车什么的完全没有压力。而且变速箱也是大众的技术，现在宝来朗逸也在用这个变速箱，平顺性比较高，换挡很柔和，不会觉得特别的晃，很舒适。跑高速：最惊喜的一点就是它有定速巡航，合资的品牌大都没有，国产品牌也是中配以上才有，但是这款捷达有，特别的合适，开高速可以定到，然后就不用踩油门了，不仅安全，而且油耗还不高，非常的满意。

性价比方面：性价比非常高的一款车，十万之内的价格，十五万左右的配置，毕竟是个合资的品牌，能够做到这个价位已经很不易了，而且并没有什么大的减配，反而多了像定速巡航这样的实用性很高的配置，实属不易，希望别的厂家也能把产品的价格都降下来，让消费者能买到更多物美价廉的好产品。

为什么选择这款车：说实话，十万之内的预算，选择性还是比较多的，又想要空间大一点，于是主要想看一款SUV。前期看的主要都是国产车，像哈佛H5和H6，吉利的博越，还有荣威W5，包括众泰T，后期考虑还是合资车质量方面更有保障，所以改看合资的品牌，从福特的翼博，看到别克的昂科拉，再到大众的途铠，自己个人有点爱国情结，自己不喜欢日系车，美系车也pass了一半了，再加上美系车油耗比较大，所以决定买个德系车。但是德系车的价格普遍要高一些，像刚才说到的途铠，车型那么小，竟然价格也在12万左右，觉得真是不太值得。比较偶然，大众店旁边开了一个捷达店，一直以为捷达还是大众里面的，现在才知道，捷达变成一个牌子了，而且这个价格实在合适，十万不到的价格，能买到这样的大众车，非常满意。