导读
日前，中交路建承建的贵阳至黔西高速公路鸭池河特大桥、湖南大岳高速第十一合同段、云南龙江特大桥B合同段等9项工程上榜“年中国交建优质工程奖”。
1贵黔高速鸭池河特大桥
鸭池河特大桥为主跨米钢桁梁斜拉桥，是目前建成的世界最大跨径的钢桁梁斜拉桥，也是世界最大跨径山区斜拉桥，还是国内边中跨比最小的斜拉桥。大桥地处乌蒙山区，雨、雪、雾等恶劣天气年平均天数达到天，瞬时风力可达11级，桥址位于崇山峻岭、深切峡谷之中，山坡陡峭，场地狭小，给桥梁施工带来极大的挑战。
针对上述难题及工期紧的特点，中交路建开展科技攻关，首次将缆索吊工艺应用于斜拉桥钢梁吊装，研制了200吨米(吨*米)世界上荷跨积最大的缆索吊；钢梁采取在桥梁侧位拼装、滑移旋转喂梁的方式以适应现场狭窄的场地限制，减少了场地开挖、支护工作量；在塔身施工中研发了“索塔钢筋节段整体吊装施工技术”，保证了60吨重的钢筋节段多根钢筋接头同步精准对接，把索塔施工速度由9天一节提高到3天一节;采用连体挂篮悬臂浇筑边跨等截面钢筋混凝土连续箱梁，减少支架10多吨。
上述新技术的研究和应用，解决了山区陡坡、场地狭隘的难题，大大提高了施工工效，降低了安全风险和施工成本。大桥从开工到合龙，仅用了29个月时间，创山区斜拉桥施工最快速度记录。
2广东广中江高速公路
广中江高速公路全长67.3公里，是连接粤西与广佛都市圈以及江门到佛山的最快捷通道，是打造粤港澳大湾区交通建设交通一体化快速通道重要组成部分。中交路建广中江高速TJ04合同段全长7.44公里，主要包括滨江特大桥等6座高架桥及路基工程。滨江特大桥为全线控制性工程，横跨西江，为独柱双塔中央索面半漂浮体系单箱五室斜腹板预应力混凝土斜拉桥，全长米，主跨米，塔高米，桥梁全宽40.8米。该桥型为亚洲首创，是世界同类型跨度第二的斜拉桥，集“高、精、尖、新、险、难”于一体，年12月建成通车。
3云南龙江特大桥
云南龙江特大桥是亚洲山区最大跨径的双塔单跨钢箱梁悬索桥，拥有世界第一大锚碇，全长米，主跨米。该桥采用的Ⅸ级抗震设计、圆形缠丝+缠包带+除湿系统方式进行主缆防护技术、索股入鞍段预成型及架设技术等，均为国内首次采用，年4月建成通车。
4湖南大岳高速第十一合同段
湖南省临湘大界至岳阳高速公路第十一合同段芭蕉湖2号高架桥全长约.77米，共11联，终点接岳阳洞庭湖大桥主桥，线路紧邻民居、油库，横跨中石化地埋石油管道、巴陵石化动力管廊带、架空工业排污管道等多处危险结构，施工期安全管控措施及环境保护措施要求高。桥址区为大片水塘，施工便道及施工平台作业量大、组织难度大，年11月建成通车。
5贵州道安高速TJ08标
贵州道安高速公路是G69银百高速贵州段组成部分，其中道安高速公路土建第8合同段芙蓉江大桥为全线关键控制性工程之一，芙蓉江大桥为国内首座地锚式单跨独斜塔混凝土斜拉桥，全长米，塔身垂直高度米，为“人”形斜主塔，跨径居同类型桥梁世界排名第五，年12月建成通车。
6黄阳公路大冶湖特大桥
黄石至阳新一级公路大冶湖特大桥及接线工程全长9.3公里，主要控制性工程为大冶湖特大桥，全桥长3.公里，主跨米，主桥结构为中承式钢管混凝土系杆拱桥，水中施工作业长度约3.6公里、生态环保要求高、施工难度大。
项目荣获湖北省公路水运工程“平安工地”建设示范工地、湖北省“品质杯”劳动竞赛活动优胜单位、全国交通基础设施重点工程建设劳动竞赛优胜单位；1项QC成果获得全国工程建设优秀QC小组活动成果一等奖；3项技术获得国家实用新型专利。年6月建成通车。
7贵州遵贵高速5标
遵贵高速是当时贵州省在建等级最高的高速公路，全长约.48公里。遵贵高速5标全长13.6公里，桥梁16座共计米；涵洞29道共计米。项目的控制性工程银厂河特大桥全长米，其中主跨为96++96连续刚构，施工难度较大，年1月建成通车。
8柬埔寨NR44号公路
柬埔寨NR44号公路改扩建项目被首相洪森誉为“通往现代化的繁荣之路”，位于柬埔寨王国磅士卑省，连接最重要的4号路和5号路。中交路建承建A段和B3段，全长99.6公里，于年12月建成通车。项目建设者在艰苦条件下克服属地资源短缺、雨季长、工期短、导行压力大等诸多困难，按时完成建设任务，交付柬埔寨民众，赢得各方赞誉。
9吉布提项目
吉布提ASSAL盐湖盐业开发配套码头工程-盐湖道路项目位于吉布提LakeAssal(阿萨尔盐湖)区域，是吉布提盐业开发码头的配套道路工程，是用于盐湖至Ghoubet(古贝特)码头的专用运输道路，总长16公里，年4月建成通车。
该项目的建成，极大的改善了吉布提国家N9道路至盐湖区域的道路状况，缩短了盐湖至码头的运盐时间，同时提高了该区域的旅游服务水平，惠泽道路周边民众。
作者：安质部刘山
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